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안녕하세요. 오늘은 기아자동차 엠블럼에 대한 소식을 알려드리겠습니다.
그건 바로 기아자동차의 앰블럼이 새롭게 바뀔 예정이란 소식인데요,
그동안 기아자동차의 앰블럼은 어떻게 바뀌었는지, 그리고 이번엔 어떻게 바뀔지 소개드리겠습니다.
< 기아자동차 앰블럼 역사 >
1.
기아자동차의 앰블럼은 1986년에 첫 선을 보이게 됩니다. 당시엔 KIA를 형상화하면서 굴뚝에서 나오는 연기같이 보이는 엠블럼을 사용했고, 이는 1995년까지 약 10년 가까이 사용됩니다.
2.
다음으로 이어진 로고는 우리 모두에게 익숙한 지금의 엠블럼입니다.
1995년부터 지금까지 약 25년 간 사용된 이 엠블럼은 'KIA'라는 글자에 원형 테두리를 넣은 로고인데요, 심플함을 강조한 듯했지만 촌스러운 느낌이 없지 않아 많은 아쉬움을 남기고 있습니다.
3.
물론, 그 가운데 엠블럼을 교체하는 시도도 있었습니다.
여러분들이 기억하실지는 모르겠지만, 2001년 현대자동차가 기아자동차를 인수하는 시점에 새로운 느낌을 주기 위해 BMW 엠블럼과 같은 느낌의 후드형 엠블럼을 시도 하였는데요,
리오, 카니발, 봉고 프런티어, 스펙트라윙, 쏘렌토, 옵티마, 카렌스 등의 일부 모델에 적용되었지만, 그 이후 2번의 엠블럼으로 돌아가게 됩니다.
4.
25년간 한가지 엠블럼을 사용하면서도, 최상위 차종들에게는 새로운 엠블럼을 붙이기도 합니다.
그것은 바로 스팅어와 모하비의 엠블럼인데요,
스팅어의 경우 독자 엠블럼을 통해 후륜구동 엔진 배열을 모티브로 극대화된 퍼포먼스 드라이빙을 상징화하였으며,
모하비는 프리미엄 차량의 이미지를 돋보이게 하기 위해 별도의 엠블럼을 사용하게 됩니다.
< 기아차 엠블럼 드디어 바뀐다?! >
결론부터 말씀드리면, 드디어 로고가 바뀝니다!!
최근 출시되고 있는 기아자동차들의 디자인을 보고 있자면, '이게 진짜 국산차 디자인인가?'란 생각이 들 정도로 세련되고 매력 있습니다.
특히 K5의 경우에는 이제 해외 자동차 OEM사와 견주어도 부족함이 없으며, 성능 및 파워트레인도 만족스러운데요,
단, 한 가지 아쉬움이 있었다면 그건 바로 엠블럼입니다.
근 10년 동안 디자인에 있어 폭풍적인 성장을 보여준 기아자동차였기에, 신차가 출시될 때면 엠블럼 교체에 대한 이야기가 항상 나왔고 그때마다 엠블럼은 교체되지 않았습니다.
결국, 참다못한 소비자들은 직접 엠블럼을 교체하기 시작하는데요, 대표적인 예가 브렌톤 엠블럼입니다.
기아자동차 차주들의 엠블럼에 대한 불만을 해소해주기 위해 출시된 브렌톤 엠블럼은 K3, K5 등 K시리즈의 DIY 필수 코스가 되어가고 있었습니다.
또한, 최근에는 기아자동차의 엠블럼을 교체한 짤이 돌아다니면서 엠블럼 교체에 대한 필요성을 더 각인시켰는데요,
스팅어에 부착된 엠블럼 대신 마세라티 엠블럼을 넣자 마세라티 보다도 훨씬 더 멋진 자동차가 되는 것은 물론이고,
셀토스의 출시 당시 해외에서 기아 로고를 제거한 후 그 자리에 셀토스(SELTOS) 레터링을 장식하니 한국의 레인지로버라는 별명이 나올 정도로 엠블럼의 악영향은 심각했습니다.
그 결과, 드디어!!! 기아자동차의 엠블럼이 바뀐다고 합니다!!!!
새로운 엠블럼은 지난해 3월 서울 모터쇼에서 공개된 전기 콘셉트카 '이메진 바이 기아'에 부착된 형태와 비슷할 것으로 예상되는데요, 보다 정확한 엠블럼은 기아자동차가 올 하반기에 선보일 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) '쏘넷(SONET)'에 적용 될 예정이라고 하니, 그때 확인할 수 있을 것 같습니다.
반듯한 글씨체 느낌의 기존 엠블럼에서 벗어나 붓으로 갈겨쓴 듯한 이미지의 새 앰블럼은 날렵한 차량의 이미지와 잘 어울림과 동시에 눈에도 선명하게 들어오는데요, 이로 인해 기아자동차의 인기는 더욱더 높아질 것으로 보입니다.
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